设备正常情况下，优先使用（）模式进行全自动洗车作业。

手动驾驶冲标，经行车调度同意后降级（）模式进行后退对标。

运控员（司机）驾驶列车以（）模式到站停稳后运控员联系行调，行调联系车站人员，待车站人员负责打开站台门后运控员再负责打开车门。

EUM模式运行时要集中精力，加强瞭望，注意列车状态，认真确认线路状况。发现异常时，要立即停车并汇报（）。

当区间运行的列车发现有人员进入轨行区时，运控员应当（）。

待所有列车到达车站开门待令后，（）下发启用电话闭塞法调度命令，此时开始XX区段/全线采用电话闭塞法组织行车

（）中行车调度可根据线路实际运营情况，以调度命令的形式对列车区间运行限速进行调整，运控员（司机）按调度指令执行。

当区间运行的列车发生乘客晕倒时，运控员应当（）。

当区间运行的列车发生客室内客伤事件时，运控员应当（）。

巡道作业时监控运控员（司机）主要负责（ ）等瞭望事宜。

巡道作业时驾驶运控员（司机）负责对巡道列车的驾驶，严格控制列车速度。驾驶运控员（司机）主要负责（ ）等瞭望事宜。

调试完毕，运控员（司机）申请回库时，运控员（司机）将电客车停在（）信号机内方处再申请回库。

运控员确认乘客乘降完毕、停车倒计时显示（ ），进行关左/右门作业。

主风缸压力快速下降到（ ）bar以下，进入救援流程。

下列属于“左门关好旁路”代号的是（ ）。