列车在到达线路内拉道口、对货位、（ ）、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企 业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

调车作业由（ ）单一指挥。

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过（ ）时，可用口头方式布置 （中间站利用本务机车调车除外）。

在尽头线上调车时，距线路终端应有（ ）m的安全距离。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，推进运行时，不准超过（ ）km/h。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过（ ）km/h。

手推调车速度不得超过（ ）km/h。

在接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车 ( ) 的方向调车。

跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ）m。

( ) 调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

机车车辆必须停在警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（ ）、调车 区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

在超过（ ）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

双线或多线站间区间界限划分：分别以各该线的（ ）或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时行车凭证为 ( )。

双线双向四显示自动闭塞区段，具备反方向自动站间闭塞的车站，当出站信号机故障时，反方向发出 货物列车的行车凭证为（ ）。