事件记录模块ERMe具备以太网接口，TCMS可以通过EDRM的以太网接口借助车载无线传输系统将MVB总线上的列车状态和故障数据实时传输到地面，实现列车远程监控功能。

列车的换向操作只允许在列车静止的状态下才允许进行。

列车最高运行速度80km/h。

司机台上的电压表可以读取远端蓄电池端电压值。

紧急制动作用时，列车将不受纵向冲动的限制，有防滑保护功能，以防止轮对擦伤。

车辆在正常运行，手柄在牵引位，绿色制动缓解指示灯应该亮。

混合制动时,电制动优先,不足部分由气制动补偿,并且气制动补偿是优先在Tc车上补偿.

(80-0)试验时最大常用制动工况下，平均减速度不小于1m/s2

(80-0)试验时紧急制动工况下，平均减速度不小于1.1m/s2

油过滤器的滤芯可以过滤掉直径1微米以上的油雾粒子、固体杂质等。

强迫缓解无法将总风压力释放至6bar以下

双针压力表红针指示拖车制动压力 ，白针指示列车主风管压力。

制动系统是一个全冗余的网络,任何的单点故障,不会使整个网络瘫痪。

紧急制动是可逆制动。

列车运行时在非占用端司机室按下蘑菇按钮不会触发紧急制动。