关门车不得挂于机车后部1辆车之内；在列车中连续连挂不得超过2辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。

装有3个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门。

“无调中转列车”是指在车站进行部分改编作业的中转列车。

“有调中转列车”是指在车站不进行改编作业的中转列车。

DZ1型转向架基础制动装置为下拉杆结构。

DZ3型转向架一系采用橡胶堆，置于摇枕和侧架之间。

DZ3型转向架与DZ1型转向架相比，特有的的装置为下摆动装置。

处理空气制动故障后，须进行持续一定时间的简略试验。

从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属大件修故障。

到达、始发车辆检查责任划分：转向架内外侧以轮缘外侧划分。

对到达列车中提示标签信息故障的铁路货车，使用标签读出器检查、确认，读不出信息或标签丢失的可放行处理。

发现客车故障是否需要扣车，由车辆乘务员决定。

分解管系时，橡胶密封件须更换新品，橡胶密封圈须使用O型密封圈。

各类油罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，立即处理。

更换的集尘器下体在组装时胶垫正位，密封线须向下，止尘伞位置正确，螺栓均匀紧固。