调车作业推进运行前要先( )。
调车作业中对摘解停留的无动力轨道作业车,应采取( )措施。
在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离,遇特殊情况需近于10m时,应严格控制( )。
到达站、段分界点一度停车,与车站执行( )调车
输入参数时,须一人读、一人输,共同( )
施工作业完毕后,驾驶人员须确认作业机构复位正确,安全护栏锁闭良好,无侵限或超限处所,使用( )检查连接状态及车辆走行部是否达到运行状态。
轨道作业车的解列、连挂地点应选择在平直线路或坡度和曲线外轨超高较小的地段,严禁( )连挂。
运行途中,遇GYK设备运行揭示数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时,司机应按哪些规定行车?
何谓“耽误列车”?
何谓“漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行”?
如何从外观检查该车辆是否抱闸?
高速铁路运行时,遇哪些情况下可转为非常站控模式?
调车作业要准确掌握速度及安全距离,并遵守哪些规定:
调车作业摘挂车时,《技规》对防溜是如何规定的?
施工、天窗修时段内,施工单位有自轮运转特种设备配合时,自轮运转特种设备在封锁区域内以及确需越出封锁区域移动时,须遵守哪些规定?
