下班前,转储GYK运行记录数据及将音视频数据进行转储、上传。
遇有显示经侧向径路运行的信号时,在呼唤信号显示的同时,须呼唤道岔 限速值。
信号呼唤时机应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则。
瞭望条件良好时,进站(进路)信号呼唤距离不少于800m;出站、通过、 接近、预告信号不少于600m;信号表示器不少于100m。
信号显示显示黄灯时,副驾驶右手拢拳伸拇指直立,拳心向左。
确认仪表显示时,正驾驶右手伸出食指和中指并拢,拳心向左,指向相关 确认设备。
列车运行中,GYK提示前方列车运行限制速度有变化时,正驾驶须对限速 值及时进行确认呼唤。
轨道作业车启动发动机时,正副驾驶应进行呼唤应答,呼唤用语为“启机 了”,应答为“知道了”。
轨道作业车换端作业时,副驾驶呼唤“换端作业、注意防溜”,正驾驶应 答“注意防溜”。
接近临时限速地段减速地点起始位置3~2km处,正驾驶呼唤“注意限速”, 副驾驶应答“前方限速××km/h”。
进站信号机第一架通过信号前,有GYK语音“注意定标”,仍需要呼唤应 答。
输入GYK支线号进入支线后,正驾驶呼唤“××方向,支线数据正确”, 副驾驶应答“支线数据正确”。
慢行地点限速标未标明限速值时按限速25km/h进行呼唤。
同时具有接车进路和发车进路的进路信号机,列车在该信号机前停车及发出 时,按照发车进路信号机进行呼唤,信号指示列车在该信号机前不停车通过该信 号时,按照接车进路信号机进行呼唤。
双线自动闭塞区段1灯位进路表示器显示,反方向行车着灯时确认呼唤“反 方向好了”,正方向行车不着灯时不呼唤。