两线路中心距离在（ ）米以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

（ ）km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网

铁跨公限高架要按规定涂刷黄黑相间警示条纹（有特殊要求除外），条纹宽度（）mm，条纹垂直杆件轴线方向。

可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（ ）起平。

固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（ ）牛米。

栅栏埋设要直顺、牢固、美观。栅栏顶端和底端纵向平齐，与线路走向基本平行，栅栏底端距地面不超过（）cm。

晃车等级管理值规定：车体换算垂向加速度Ⅱ级超限为多少m/s2

长度大于或等于（ ）米钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100摄氏度的地区时，预留轨缝应进行个别设计。

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内（ ）。

有砟桥护轨顶面不应高出基本轨顶面（ ）mm，也不应低于25mm。

自轮运转车辆及附挂车辆出车前、途中停留超过（）分钟及收车后均应检查车辆走行部、悬挂部件、工作装置、装载加固的状态。

对道口、桥头、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记（ ）捣固次数。

允许速度不大于120 km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于（ ）。

主汛期原则上为7月15日8时-( )，因降雨影响需提前或延迟时另行通知。

反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度应满足规定，允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于（ ） m。