道岔护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于（ ） mm；测量位置按设计图纸规定。

钢轨头部外侧50毫米范围内，铺面应低于轨面（ ）毫米。

如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织（ ）。

位于曲线上的胶接绝缘接头处的钢轨侧面磨耗达到（）标准时,应及时进行更换,防止发生联电。

两线间距小于5.2m的岔后连接曲线半径不应（ ）该道岔导曲线半径。

无铁垫板时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉（ ）个道钉。

胶结绝缘接头应加强轨顶面不平顺整治，轨端肥边不得大于（）mm，整修时应避免损伤绝缘端板。

本线来车时，60km/h＜ max≤120km/h时，下道距离不小于（）m。

绕行停留车辆时其距离应不小于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

胶接绝缘轨端绝缘下降且小于20欧姆或钢轨与夹板间电阻小于（）欧姆，应实行预警管理，填写预警管理台账

绝缘接头的最小轨缝为（ ）毫米，最大轨缝为构造轨缝。

对轨道检查车查出的（ ）偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理。

（ ）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

道岔工电结合部设备管理中，岔枕等工务设备上用于安装电务设备的螺栓孔由（）负责检查。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中线上，且必须使用倒棱工具，按（ ）角度为45°进行倒棱，并清除毛刺。相邻两孔的净距不得小于大孔径的2倍