《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》雨情预警规定，蓝色预警：（ ）小时雨量预报有中雨的地区。

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定雨中、雨后检查发现问题处理原则：检查人员在巡查途中发现侧沟堵塞、集中水流冲刷设备等问题时应立即处理。发现水淹路基、边坡溜坍、挡护墙变形等水害险情时，要立即报告工区或车间，然后留一人就地看守，另一人（ ）。

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜（ ）更换尖轨和基本轨。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ） m。

胶接绝缘安装完后进行质量检查。接头用()m直尺测量轨顶面平直度不应低凹。

除牵引供电等专业人员执行有关规定外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离。

单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm，不焊接时不应大于( )mm。

正线允许速度160km/h以下线路宜铺设（ ）无缝线路。

允许速度（ ） km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

Ⅱ级防洪地点写入（）卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守

安全绳左右移动距离不得大于（）m。

铁路职工在新职、转岗前，必须经过段或段以上单位安全技术教育培训，考试合格后，持（）上岗。

局部峰值评价采用扣分法，各项目偏差扣分标准：Ⅲ级每处扣( )分。

在电气化铁路线路上起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm。

普通无缝线路长轨条长度不应小于（）米