普速铁路维修作业时天窗时间，双线应不少于（）分钟，单线宜不少于120分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。

维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度（）km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。其他维修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业。

邻线（线间距小于6.5 m）来车时，作业人员本线不封锁时，邻线vmax≤（）km/h时，本线可不下道。

邻线（线间距小于6.5 m）来车时，作业人员本线不封锁时，邻线（）时，来车可不下道，但本线必须停止作业。。

本线来车时，作业人员下道距离，本线来车按下列距离下道完毕：（）时，不小于500m。

本线来车时，作业人员下道距离，本线来车按下列距离下道完毕：（）时，不小于800m。

本线来车时，作业人员下道距离，本线来车按下列距离下道完毕：（）时，不小于1400m。

手中无黄色信号旗时，昼间无黄色信号旗时，用（）信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次显示慢行信号。

道岔捣固车作业起点在有拨道量的夹直线上时，要在作业前组织人工预拨（ ）米以上线路准确到位

在线间距不足6.5m地段一线施工邻线行车时，京广、京九、广深线原则上邻线限速 （）km/h；沪昆、焦柳、渝怀、石长线及其他线路，原则上邻线限速 60km/h；瞭望困难地段邻线限速可按45km/h。

在线间距不足6.5m地段一线施工邻线行车时，京广、京九、广深线原则上邻线限速 80km/h；沪昆、焦柳、渝怀、石长线及其他线路，原则上邻线限速 （）km/h；瞭望困难地段邻线限速可按45km/h。

在线间距不足6.5m地段一线施工邻线行车时，京广、京九、广深线原则上邻线限速 80km/h；沪昆、焦柳、渝怀、石长线及其他线路，原则上邻线限速 60km/h；瞭望困难地段邻线限速可按（）km/h。

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为（）米，其他铁路为8米

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10米，其他铁路为（）米

钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于 （ ）mm。