捣固车单车连续作业达到30天或单车累积作业里程达到 （）km时应进行检查标定，转场后的首次作业前应进行检查标定。

捣固车单车连续作业达到（）天或单车累积作业里程达到 50km时应进行检查标定，转场后的首次作业前应进行检查标定。

轨道检查车、综合检测列车对允许速度大于120km/h的正线的检查要求是利用轨道检查车、综合检测列车等检测车辆，对允许速度大于120km/h的正线每月检查不少于（）遍。

钢轨探伤车应定期进行等速动态标定，每季度不少于（）次。

当打磨速度达到3km/h时启动打磨电机。当距离起始点100m、50m时需确认，做好施工准备，降下打磨电机前确认打磨车的走行速度不小于（）km/h（防止初始打磨量过大）。

现场防护员应以瞭望防护为主，并掌握驻站联络员通报的信息，每（）分钟联系确认一次。

在车站和车务负责行车组织的动车段（所）登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前（）分钟由施工（维修）负责人（驻站联络员）在《行车设备施工登记簿》内完成登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工（维修）。

大型养路机械挂运时，应编挂于货物列车尾部或采用机车牵引成组专列运行，挂运速度不得超过（）km/h，禁止编入旅客列车、重载列车，不得直接连挂装有危险货物的车辆，禁止溜放，禁止通过驼峰。

大型养路机械挂运前的整备工作中，对于装有走行分动齿轮箱的捣固车、稳定车等车型，挂运距离超过（）km 时，应拆除分动齿轮箱至过桥的传动轴

大型养路机械挂运前的整备工作中，对于装有走行分动齿轮箱的捣固车、稳定车等车型，挂运距离超过（）km时，应拆除分动齿轮箱至过桥、分动齿轮箱至车轴齿轮箱的传动轴。

大型养路机械在挂运前的防分离检查，车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）mm

大型养路机械在挂运时，按车型配备必要的押车人员。配砟整形车每台不少于1名(单台配整形车挂运时不少于2名)，捣固车、48头钢轨打磨列车、大修列车每台不少于 （）名

大型养路机械在挂运时，按车型配备必要的押车人员。配砟整形车每台不少于（）名(单台配整形车挂运时不少于2名)，捣固车、48头钢轨打磨列车、大修列车每台不少于 3名

除带式物料运输车等无司机室的车型外，每台车应至少有 （）名押车人员持有有效的L1类或L2类驾驶证，负责在运行方向的运行司机室监控车辆运行状态。

押运人员在押运前（）h至押运任务结束均不得饮酒，应按规定穿戴劳动保护用品，准时到岗参加押运工作。