D4修时对动力车及控制车机务设备主要部件分解检修，性能参数测试。

动集动车组超过5日（含5日）重新上线前，应实施D2修并根据存放时间有针对性地进行检修整备。

铁路局集团公司，机务段、车辆段应根据动集动车组运用维修特点，不断优化劳动生产组织，合理设置生产班组班制和乘务方式。

动集动车组因故解编复编后，实施列车制动系统简略试验，其中因处理制动系统故障复编的须进行列车制动系统全部试验。

上线运营的动集动车组须符合《动集动车组出库质量标准》。

动集动车组D2修须符合《动集动车组专项检修项目、周期及要求》。

季节整修须符合《动集动车组专项检修项目、周期及要求》。

动集动车组运用维修中发现的重大、典型或批量质量问题，车辆部、机务部组织分析调查后及时将详细情况报告国铁集团机辆部。

在动集所内所有从事一体化作业的单位， 应与车辆段签订安全协议。所有一体化作业人员须自觉遵守安全 制度、防护措施等安全要求。

《铁路技术管理规程》自2014年11月1日起施行。

技规 铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

技规第225条 列车作业图是铁路行车组织工作的基础。

技规第241条 行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。

技规第241条 行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应可以工作岗位。

技规第242条 对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。