已经竣工验收的设备，因（）问题发生责任事故，确属工程建设、设计、施工、监理等单位责任的，定上述相关单位责任；属设备管理不善的，定设备管理单位责任。

涉嫌（）破坏造成的事故，在公安机关确认前，定发生单位责任事故；经公安机关确认属人为破坏原因造成的，定发生单位非责任事故。

由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或（）责任。

机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定相关单位责任。由于货物超载、偏载造成车辆（）事故，定装车站或作业站责任。

因列车折角塞门（）造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。

应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。

因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外），断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任；机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）单位责任。

自轮运转设备编入列车因质量不良发生事故时，定设备（）单位责任；过轨检查失职的，定检查单位责任；违规挂运的，定编入或同意放行的单位责任。

因临时租（借）用其他单位的设备设施、人员，发生事故，定（）单位责任。

产权单位委托其他单位维修设备设施，因（）质量不良造成事故，定维修单位责任；产权单位管理不善的，追究其同等责任。

事故发生后，因（）单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任。

事故涉及两个以上单位管理的相关设备，设备质量均未超过临修或技术限度时，按事故（）关系进行推断，确定责任单位。

事故调查组未及时通知有关单位接受事故调查，不得定有关单位责任。有关单位接到通知后，应派员而未派员接受事故调查的，事故调查组可以（）定责。

作业人员发生伤亡，经（）以上医院、急救中心诊断或经法医检验、解剖，证明系因脑溢血、心肌梗塞、猝死等突发性疾病所致，并按事故处理权限得到事故调查组确认的，不定责任事故。

作业人员伤亡事故原因不清，或公安机关已立案但尚无明确结论的，定（）事故。