高速铁路区段，动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按（ ）运行，未装备LKJ的动车组列车改按（ ）运行。

高速铁路区段，进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（ ）。

司机发现及得到运行区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，应（ ）。

动车组司机运行中得到区间列车占用丢失的通知时应（ ）。

遇GSM-R故障导致CTCS-3级降为CTCS-2级时，（ ）。

机车综合无线通信设备不能通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端报告列车调度员（车站值班员）。如GSM-R手持终端也不能进行通话时，司机应（ ）停车报告。

邻线挂有异物时，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（ ）注意运行。

遇邻线接触网上挂有异物，司机汇报不能确定是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布（ ）限速80km/h注意运行。

列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即（ ）。

列车在运行途中，因不明原因降弓，司机应立即（ ）。

司机发现不能自动过分相时，应立即（ ）。

空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时，列车调度员向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（ ）（通过邻靠高站台的线路时限速40 km/h）运行的调度命令。

空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时，列车调度向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速60km/h（通过邻靠高站台的线路时限速（ ））运行的调度命令。

动车组列车运行中出现故障，司机应按车载信息监控装置的提示，按规定（ ）。

司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时应（ ）。