三显示自动闭塞区段,通过信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。

四显示自动闭塞区段,通过信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有( )闭塞分区空闲。

接近信号机显示( )灯光,表示进站信号机在关闭状态,或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。

出站信号机及发车进路信号机的复示信号机显示一个( )灯光,表示主体信号机在开放状态。

自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个( ),表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号。

减速防护地段终端信号的显示方式为表面有反光材料的( )圆牌。

无线调车灯显信号显示先两个红灯后熄灭一个红灯为( )。

指挥列车运行的减速信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗,无黄色信号旗时,用( )信号旗下压数次。

要求司机发车时,昼间用( )信号旗上弧线向列车方面作圆形转动。

( )在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动,表示准许列车进入车场或车站。

调车手信号中指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用( )左右小动。

显示联系手信号中的股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂下垂,表示股道开通( )道。

显示联系手信号中的股道号码时,昼间两臂向上直伸,表示股道开通( )道。

显示联系手信号中的股道号码时,昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45˚角,表示股道开通( )道。

显示联系手信号中的股道号码时,昼间两臂交叉于头上,表示股道开通( )道。