曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/(10Vmax)，困难条件下不得大于1/(9Vmax)。
曲线正矢用 20 m 弦在钢轨踏面下 16 mm 处测量。
锁定轨温不明、不准确,应进行应力放散或调整。
探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施焊复。
无缝线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。
无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后200m线路为管理单元。
无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于8℃。
无缝线路养护维修应加强隧道口前后100m线路检查，采取措施防止线路出现碎弯。
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于5℃。
无缝线路作业轨温在实际锁定轨温+20℃以上时禁止作业。
无缝线路作业应严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
无砟道床静态检查每半年检查 1 遍。
无砟道床维修作业包括无砟道床伤损修补作业和道床结构损坏修复作业。
无砟轨道WJ-7型扣件地段的轨距调整量为10mm。
无砟轨道弹性垫板刚度每年抽检1次，抽检数量3块/100km。
