有计划的使用绿色许可证。在列车运行至使用绿色许可证发车站的进站信号机、出站信号机或接发车进路信号机前，运行速度低于（ ）km/h时，显示屏自动弹出“绿色许可证输入”窗口，提示司机输入“绿色许可证号”。

列车运行至有计划改用电话闭塞法行车的起始车站的进站信号机、出站信号机或接发车进路信号机前，运行速度低于（ ）km/h时，显示屏自动弹出“路票输入”窗口，提示司机输入“电话记录号”。

列车运行至有计划的特定引导进站分区（含接车进路），在计划时间内，监控装置按停车模式控制。机车乘务员全员确认特定引导手信号正确后，运行速度低于60km/h时，司机按压（ ）键解除对该信号机的停车控制功能，解锁至进站信号机处限速61km/h，解锁后本分区机车信号变化时，开口限速不变，监控列车以不超过60km/h的速度进站后，按次一信号机的显示要求控制列车运行。

运行至担当临时限速关系站（ ）出站后，副司机按照临时限速的限速里程、限速值做好预报提示。

接近临时限速地点（ ）公里（客车3公里、）时（不足时，接收临时限速命令后进行呼唤），副司机站立到司机侧对司机调速进行监督（长端在前除外）。副（班）司机呼唤“慢行注意”，操纵司机呼唤“限速XX公里”，副（班）司机呼唤“限速XX公里”。

由一端站连续进入两列及以上的路用列车（包括自轮运转特种设备，本条以下同）时，列车应按调度命令指定地点停车，列车停车地点相互距离不得少于（ ）km，调度命令上应写明各列车车次。

列车由两端站相对进入区间时，两列车停车后的相互距离不得少于（ ）km。

区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域按（ ）方式办理，助理值班员不接发车。

长轨列车在重车状态下，牵引机车与长轨列车连挂速度不得超过（ ）km/h。

长轨列车在重车情况下，在经过300m—500m半径曲线时，限速（ ）km/h。

卸轨作业时，长轨列车作业运行速度不得超过（ ）km/h。

第三层收轨速度不得超过（ ）km/h。

需要移动卸石砟、山皮土、炉灰、河砂等时，其运行速度不准超过（ ）km/h，并制定安全措施。

道岔开通信号：昼间拢起的（ ）信号旗高举头上左右摇动;夜间白色灯光高举头上。

股道号码信号（ ）道：昼间两臂交叉于头上，夜间白色灯光作圆形转动。