双线区段车站正线间渡线道岔施工导致无法建立联锁进路时，另一行别应（ ）接发列车。

所有车务人员不准戴（ ）的皮棉帽。

提前发布运行揭示命令停用进站信号的非正常行车施工，遇列车在区间运缓，揭示命令生效时刻仍未进站时，应使用（ ）的方式接车。

铁路防寒工作的对象是（ ）。

铁路营业线施工必须把确保（ ）放在首位。

铁路营业线施工坚持（ ）的方针。

铁路职工在消防安全上要达到的“一知”是什么？

同时封锁站内线路和区间开行施工作业车时，路用列车凭调度命令在封锁线路上移动，不受封锁范围内进出站（进路）、调车信号的限制，车站除（ ）外不需办理其他接发车作业。

同时影响两站以上的通信施工，登销记应在（ ）办理。

同一区段同一行别原则上一天只能安排（ ）次天窗。

同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时，维修组织由（ ）统一指挥。

危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在（ ）内登记，普速铁路经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修。

危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在《行车设备检查登记簿》内登记，普速铁路经调度所（ ）批准，发布调度命令进行抢修

维修等级分为（ ）。

维修日计划下达后，设备管理单位因天气不良或其他特殊原因需要取消时，在车站办理运统-46 登记的维修作业，设备管理单位生产调度指挥中心应至少提前（ ）分钟电话通知登记车站取消（或在车站《行车设备施工登记簿》上登记取消），车站值班员报告列车调度员。