.有关人员登记、签认、销记“运统—46”时，均以CTC 系统的时间为准。（ ）
.施工和维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员可以临时调换。（ ）
.接地线拆除后，人员、机具必须与接触网设备保持规定的安全距离。（ ）
.列车调度员不得拒绝作业单位登记“运统—46”。（ ）
.利用图定天窗进行接触网停电施工、维修时（上下行接触网同时停电），作业单位按规定登记《行车设备施工登记簿》时，须写明停电范围、作业地点（不包含两端挂地线的范围）及施工区段两端车站的行车限制条件。（ ）
.在有轨道电路区段作业时，相邻两区段上不得同时接入接触网作业地线，以避免通过地线--接触网--地线的方式将绝缘节（电气绝缘节）短路。（ ）
.作业结束后，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除行车防护。（ ）
.供电轨道车异站作业时，可先以电话联系作业车站说明情况，待轨道车到达后及时登记运统-46。（ ）
.任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员攀登支柱不得越过腕臂底座并时刻注意避让列车。（ ）
.天窗点外严禁在轨道上运送车梯，防止车梯通过钢轨绝缘轨逢时短接信号。（ ）
.在双线区段、枢纽站场进行作业时，现场防护员除按规定做好本线防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告工作领导人。（ ）
当邻线来车时，现场防护员应及时向工作领导人汇报来车信息，其标准用语是“***（工作领导人），我是***（现场防护人），列车已开过来，注意作业安全”。 （ ）
.驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，现场防护人员应立即通知作业小组监护人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。（ ）
.运统-46登记不全或有误时，应注明原因，标明“作废”字样并签名后，进行重新登记。（ ）
.几个作业组同时作业，当作业结束时，每个作业组须分别向供电调度申请消除停电作业命令。（ ）
