CRH2A动车组车载信息控制装置具有（ ）功能。

CRH2A动车组再生制动系统由（ ）组成。

CRH380B动车组（ ）激活时，紧急制动EB将自动转为紧急制动UB。

列车运行控制系统完全监控模式下司机依据人机界面显示的（ ）等信息控制列车运行。

轨道电路的作用是（ ）。

CRH2A动车组牵引变压器3次侧绕组为（ ）供电。

CRH380B动车组共有6个安全环路，分别为（ ）等环路。

列控车载设备（ ）通过其天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给安全计算机（ ）。

车载DMI的速度监视区分为（ ）。

CRH380B动车组备用制动手柄具有（ ）等作用位。

CRH2A动车组辅助电源装置（APU）安装在（ ）车体底下。

CTCS-2级列控车载设备根据（ ），结合地面提供的列控动态信息、线路静态信息及有关动车组数据，计算生成速度--距离模式曲线。

CRH2A动车组操作设备主要包括（ ）等。

CRH2A动车组的牵引设备发生故障时，动车组的保护措施有（ ）。

GSM-R调度命令无线传输系统由（ ）等设备组成