《备用车管理办法》规定：节假日等特殊行车组织方案要求列车热备时，热备车应确保接到加开命令后（ ）内到达转换轨。

运营时刻表是列车在车站（基地）出发、到达（或通过）及（ ）时刻的集合。

退行是指在特殊情况下，列车进入区间后退回后方最近车站，原车次不变，列车运行方式采用（ ）运行。

列车司机驾驶列车返回基地后，按规定办理退勤手续。司机向派班员汇报客车运行情况和技术状态，（ ）与车辆检修调度员进行交接。

行车闭塞方法包括：①准移动闭塞法；②进路闭塞法；③电话闭塞法；④移动闭塞法。由高到低排列顺序是：（ ）。

城市轨道交通轨道是由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及（ ）组成。

城市轨道交通低压供电系统可分为（ ）和低压配电两个子系统。

雨、雪、雾等恶劣天气，需要在试车线进行调试，调试需求单位的线路主任须在（）上签字同意，调试司机发现危及行车 安全时，有权拒绝进行调试作业。

雨天调试规定：试车线所在区域在下雨期间可以在试车线上进行不超过（ ）的电客车动车调试作业（非露天试车线除外）。

能见度小于50米时，严禁在试车线上进行电客车动车调试作业，能见度在50-200米之间可进行（ ）,以下有ATP保护的电客车动车调试作业（非露天试车线除外）。

夜间时段，试车线上不得进行高速调试作业，对于无ATP保护的低速调试作业，列车运行速度不得超过（ ），当能见度不足时，司机有权终止调试作业。

试车线动车调试，如试车线有隧道，进入隧道前，确认隧道照明已开启，如隧道照明位于隧道内时由（ ）负责开启隧道照明，无隧道照明时司机有权不进隧道进行调试作业。

列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时，司机应退行列车，推进退行速度不超过（ ）。

电客车在救援连挂时，救援车司机确认（ ），表示允许连挂

电客车救援作业，救援车连挂好故障车后要进行（ ），防止脱钩。