动力稳定车通过对轨道产生的压力和振动作用，迅速消除轨道的初始下沉量，提高线路修理后的道床横向阻力和稳定性。

6G型车钩的结构与13号车钩基本相同，不同之处在于6G型车钩的钩尾情由原来扁销，改为圆销。

大型养路机械使用15号车钩。

一个车钩处于闭锁位，另一个车钩处于开锁位，可以实现车辆的摘解。

摘解车钩时，确认摘解车辆无动力并做好制动（防溜）措施后，方可实施摘解作业。

在平直线路上，一个车钩处于全开位置，两车辆能够连挂上。

在平直线路上，一个车钩处于全开位置，另一个车钩处于闭锁位，两车辆能够连挂上。

连挂车辆时，将两个车辆的车钩都处于闭锁状态，也可以实现连挂闭锁状态，也可以实现连挂。

用作大闸的空气制动阀在缓解位时，输出电信号。

用作大闸的空气制动阀在保压位时，输出电信号。

13号上作用式车钩形成闭锁位置的标志是上锁销充分落下。

用作大闸的空气制动阀在运转位时，输出电信号。

用作大闸的空气制动阀在制动位时，输出电信号。

YZ-1型空气制动机单独制动时会制动时间不大于4 s,全缓解时间不大于5 s。

YZ-1型空气制动机的制动阀转换柱塞处于电空位时作自动制动阀作用。