DMI屏幕状态窗口显示系统状态信息，状态有效进显示红底白字或绿底黑字，显示（ ）状态无效。
轨道车运行控制设备（GYK）在正常监控模式和（ ）模式，当轨道车运行速度大于20km/h时，启动警醒功能。
DC-32k 捣固车实施紧急制动，制动缸升至最高压力的时间不大于（ ）s。
DC-32k 捣固车用单独制动阀实施制动，制动缸压力由 0 升至（ ） kPa的时间不大于 4 s。
DC-32k 捣固车发动机启动后，蓄电池电压在（ ）V 之间。
DC-32k 捣固车液压系统工作时，液压油最高温度不超过（ ）ºc
DC-32k 捣固车液压系统的过滤器的指示表针处于红区或报警指示灯亮及报警蜂鸣器响时，应及时清洗或更换（ ）。
DC-32k 捣固车的液压散热器在液压油温度高于（ ）ºC 时自动开始工作并工作正常。
109分配阀处于制动保压位时，制动缸及其连接管系发生泄漏后，制动缸压力将（ ）。
制动主管减压时，109型分配阀处于常用制动位，（ ）压力空气充入容积室。
109分配阀在充风缓解位时，制动主管压力充入（ ）。
装有YZ-1型空气制动机的大型养路机械授端操纵时，非操纵端单独制动阀手柄应从（ ）取出。
YZ-1型空气制动机大闸保压试验时，均衡风缸压力泄漏量每分钟应不大于（ ）kp 。
在小闸性能试验中，将小闸手柄从制动位移至中立位，测定制动缸压力泄漏量每分钟不大于（ ）kpa 。
大型养路机械长途桂运中，YZ-1型空气制动机分配阀安全阀的调定压力应在（ ）kpa范围内。
