JZ-7型空气制动机在调整制动缸最高压力时，单阀手柄应置于（ ）。

DC-32k捣固车规定的闸瓦间隙为（ ）mm。

转向架上的基础制动装置，可以将制动缸活塞产生的制动原力（ ）。

（ ）不能产生制动原力。

DC-32k捣固车制动缸活塞最大有效行程为（ ）mm。

DC-32k 捣固车主风缸压力为 （ ） kPa 。

DC-32k 捣固车运行前应确认制动主管压力为（ ）kPa 。

DC-32k 捣固车运行前应确均衡风缸压力为（ ） kPa 。

DC-32k 捣固车运行中，在二挡内逐渐加速至最高速度，约为（ ）km/h 时，将挡位升至三挡。

DC-32k 捣固车运行中，在一挡内逐渐加速至最高速度，约为（ ）km/h 时，将挡位升至二挡。

DC-32k 捣固车运行中，若因牵引载荷过大，在某一挡内使发动机转速由高速跌至（ ） r/min 以下，需将速度挡位转换至下一低速挡，以防液力机械变速箱油温过高。

DC-32k 捣固车的液力机械变速箱的油温应控制在（ ）范围内。短时间内允许达到120℃

大型养路机械进入封锁区间开车前，应将 GYK 转入（ ）模式。

转向架上的金属橡胶弹簧中的橡胶容易老化、龟裂或严重变形,使用满（ ）年应进行更换。

柴油发动机（ ）系统主要用于保证柴油发动机工作时始终处于正常的温度范围。