CRH380A统及CRH2A统动车组手动撒砂时，当速度小于5KM/H时，扳动撒砂扳钮，撒砂装置动作且只进行（ ）S撒砂。

使用自动闭塞法行车时，特快旅客列车由车站通过时进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的（ ）。

CRH2A/CRH380A统MON屏报“温度预警266”故障代码时，司机应立即减速至（ ）Km/h及以下。

因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（ ）Km/h及以下。

进入停有机车、车辆的线路后，应根据停留车位置正确掌握速度，调车最高速度不得超过（ ）。

因工作确需在途中进入动车组司机室时，由（ ）征得动车组司机同意后通知随车机械师打开动车组司机室。

如发现机车信号与地面列车信号机的显示不一致时，应立即采取停车措施，并报告列车调度员，然后按（ ）的显示运行。

动车组列车进站停车时，特殊情况需移动时，在（ ）后，方可操纵列车向前移动。

若按电话闭塞法行车的终止站在（ ）区段时，列车调度员向司机发布调度命令将LKJ方式或隔离模式退出，转换为列控车载设备方式控车。

转为非常站控、车站操作方式的车站办理接发列车作业时，车站值班员须通知（ ）车站已转为车站控制。

使用GSM-R手持终端的乘务人员，在进入GSM-R区段必须及时正确注册，作业完毕后应及时（ ）。

列车通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机的速度为（ ）。

使用自动闭塞法行车时，动车组在CTCS-0级区段由车站通过时进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的（ ）。

自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按（ ）行车。

动车组须配备机车综合无线通信设备CIR、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，满足（ ）运行需要。