侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（ ）号，在其他车站不得小于9号。

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（ ）。

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（ ）。

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（ ）。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）的地点。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标（ ）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

（ ）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）。

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（ ）。

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或（ ）并根据需要装设进路表示器。。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（ ）。

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）及以上闭塞分区长度保证。

LKJ设备应按高于线路允许速度（ ）km/h常用制动设置模式曲线。

接触网标称电压值为（ ）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于( ) mm。