伸缩式挡键及螺栓符合以下图样。 转K6型挡键（ ）。

交叉支撑装置分解后检测轴向橡胶垫安装面腐蚀、磨耗深度大于（ ）时堆焊后磨修，恢复原形尺寸。

交叉支撑装置端头螺栓（母）用智能扳机紧固，每班首末件须用手动扭力扳手对力矩进行检测；紧固力矩：转E22型为（ ）。

交叉支撑转向架平面下心盘裂纹长度之和（ ）时更换或钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外），大于时报废。

交叉支撑转向架旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于（ ）。

焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格：转8B、转8G型为（ ）。

各型圆弹簧应逐个检测，有下列（ ）情况时报废。

副构架转向架摇枕斜楔摩擦面，斜面磨耗板材质为（ ）（新牌号为06Crl9Nil0）。

副构架转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗（ ）时，堆焊后修磨，恢复原形尺寸。

承载鞍推力挡肩距原形：DZ1型为（ ）。

侧架立柱磨耗板材质为45钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，DZ2型为（ ）。

安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：BAB型集成制动装置装用的TMX系列制动梁为（ ）。

DZ3型转向架须装用（ ）组合式制动梁、GM915D型高摩合成闸瓦。

DZ2型摇枕头部两侧面宽度方向原形尺寸为（ ）。

DZ1型 同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为（ ）mm。