退行列车已全部出清站台区，原则上行调通知司机换端驾驶，车站确认站线安全后，向司机显示 。

外部单位是指除 以外的单位，包含外单位和委外单位。

列车对标不准，当越过停车标 个车门及以上时，经值班主任同意后，电客车继续运行至前方站时，行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序。

除运营期间救援抢险外，工程车在载客列车后面运行时，必须在本线路最后一列电客车之后运行，并保持至少 的间隔。

电客车停站时间比计划增加 以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。

发车信号收回时机是 。

站后折返站道岔故障时，如无变更进路或正确表示位无法满足行车，行调应组织车站人员按 方式办理折返。

当 ATS 的自动排进路或联锁系统的追踪进路不能自动排列时，应由人工介入，在 CLOW（中央ATS) 上或在 LOW(HMI） 工作站上 排列进路。

跨区域施工主要影响为正线、辅助线时，按 类计划申报

凡需其它部门配合作业的，申报计划前应征得 部门的同意

临时计划原则上不受理开行 、工程车的作业项目（含外单位）

电话记录号码自每日0时起至 时止，按日循环编号。

终点站站台人员清客完毕后应及时显示 信号。

月（周）施工计划的变更须按临时计划程序办理；临时计划的变更须 办理

隧道内线路积水时，轨行区积水淹过扣件，未淹过 时，电客车限速 40km/h 运行。