《普速铁路工务安全规则》规定，当断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或識包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过（　　　） .

曲线6孔夹板先拧紧1、6、5、2位螺栓，后拧紧（　　　）位螺栓。

夹板折断处理后，接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为：（　　　） 。

道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（　　　）

道口整修后护轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm，（　　　）。

《普速铁路工务安全规则》规定，当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取（　　　）措施，进行紧急处理。

允许速度200> Vmax >160km/ h 正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低[波长1.5~42m]11级偏差管理值为（　　　） 。

.25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（　　　）的地区轨缝应个别设计。

遇有降雾、暴风雨[雪]、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应（　　　）线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

无缝线路长轨条的（　　　）。

调整轨缝作业，划串动量时要在需要串动的每节钢轨与轨枕间划出标记、串动量和（　　　）。

《道岔综合维修验收评分标准》规定：联结零件中（　　　）大于2mm，每块扣8分。

《道岔保养质量评定标准》规定：轨缝大于构造轨缝或有连续3个及以上瞎缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm，每处扣（　　　）。

冻害上胀时，直线上先垫冻起（　　　），然后按照水平和轨距把另一股钢轨垫好改好，曲线上先垫外股再垫里股。

按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由（　　　）。自动栏杆[门]由安装部门负责。