入段复验时，除审核车辆验收合格证以及生产厂家的（）外，还应对车辆重要零部件的关键项点、主要外形尺寸、表面质量等进行检查测量。

车辆段质检科及驻段验收室按规定实行入段复验时，要建立相应的车辆重要零部件验收作业指导书和管理记录台帐，保存期限不低于车辆重要零部件的（）期限。

货车（）细则所规定的轮轴管理，涵盖轮轴的资质、检修、运用、数量、报废、装运、记录以及信息化等管理。

（）负责组织开展货车轮轴专项对规检查、备用货车轮轴清查和货车轮轴检修、管理中出现重大或突出问题的专题分析。

（）负责国铁集团高价互换和安全专项分配的货车轮轴数量管理；负责报废货车车轴、车轮、轴承的申报。

从事货车轮轴检修的车辆段应按规定建有轮轴检修工艺线、轴承压装工艺线、轴承一般检修工艺线、（）检修工艺线。

轮轴检修工艺线：轮轴收入检查→轮轴外观检查测量→......→轴端螺栓紧固和扭矩测试→（）→轮轴涂漆防护→轮轴落成检查→轮轴储存→轮轴支出检查。

轴承压装工艺线：轮对与轴承同温→轴颈、防尘板座检测→......→刻打标志板→（）→组装轴承前盖等附件→轴承磨合测试→轮轴落成检查→轮轴涂漆防护→轮轴储存→轮轴支出检查。

轮轴组装及检修项目、修程涂打标记中，须镟修踏面时，用“（）”标记涂打在任一车轮轮辋内侧面上。

轴承检修修程涂打标记中，一般检修轴承用“（）”涂打在轴承上。

新购、大修和一般检修的轴承应附有轴承（）尺寸记录卡。

原则上车轮车间待鉴定轮对的存放周期不得超过 30 天，数量不得超过 100 对；经鉴定再利用的车轴、车轮存放周期不得超过（）天。

经选配加工后的车轮、车轴组装前，须对轮对卡片（）与实物车轴的轴号和制造年份、车轮选配标识和车轴轮座、车轮轮毂孔等关键尺寸进行复核、确认，按规定输入车轴、车轮压装技术参数，确认过盈量，方可施行轮对组装。

货车厂、段修时，应通过 HMIS 系统“5T 指导段修”功能查询入线铁路货车段修车的运行状态，对 TADS 系统发生有（）级及以上报警且列检未扣修更换轮对的轴承须全数退卸。

轮轴二、三级修：轮对与轴承选配前，应核对轮对的车轴制造厂代号、顺序号、制造时间等与《轮轴卡片》（车统-51C）的一致性；选配时应对轴承造修单位提供的轴承（）尺寸进行测量复核。