年龄35岁及以下的在职或入职副司机，应在( )年内达到机车乘务员学历标准。

机车副司机主要职责是在( )的领导下，认真执行一次乘务作业标准。

一级司机：担任司机职务不少于五年，在审定前连续( )年以上无责任铁路交通事故，技术业务考试达到铁路局制定的一级机车司机的标准。

机车司机等级晋升，应结合年度作业标准化鉴定进行，原则上每年( )，由机务段报请铁路局审定。

一次乘务作业工作时间标准机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过8小时，货运列车不超过( )小时。

在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于( )小时。

轮乘制外公寓换班继乘休息时间不得少于( )小时。

铁路局对发生超劳( )小时以上的列车要重点分析，并加强考核和追责。

各级机车调度员须定期培训，且每年进行( )综合考评。

总公司、铁路局机车调度遇备用机车的加入与解除应发布( )。

铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时，一律采用( )托运方式回送。

司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（ ）”关系。

站内起车时，列车起车应逐步增加牵引力，严禁直接将牵引力给至（ ）及以上，调速手柄由零位逐级分段加大牵引力。

列车运行中，当制动机大闸手柄置于“（ ）”，列车管跟随减压量能满足列车制动力需求时，无需人为再加大初次减压量。

初制动减压后，必须排风完毕才能追加减压，追加减压一般（ ）。