施工协调小组组长、副组长因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，经本单位（ ）同意后在施工预备会前（连续性施工前次施工总结会前）办理施工书面委托

下穿线路等施工时间超过（)的Ⅲ级施工，施工协调小组正、副组长和成员应参加施工开始、结束和关键节点（作业车进出、桥涵顶进开始等作业）的现场组织协调和安全监控等工作。

施工预备会。每项施工均应不迟于施工开始前（）召开施工预备会。

施工日计划下达后，施工开始前，施工单位自身原因取消施工时，主体施工单位与配合单位必须协商一致，由（）通知车站值班员取消施工，车站值班员向调度员汇报，不发布取消施工的调度命令。

涉及运行揭示调度命令的施工取消时，施工单位须登记（），调度所根据登记发布调度命令。

施工封锁开通后，施工限速小于等于60km/h的地段，允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行整修线路时，按照（）方式，由施工单位驻站联络员在《行车设备检查登记簿》内登记。

架空线路、桥涵顶进施工限速小于等于45km/h非设备管理单位上线检查时，按（）方式

在车站和车务负责行车组织的动车段（所）登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前（）由施工（维修）负责人（驻站联络员）在《行车设备施工登记簿》（附件16）内完成登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工（维修）。

同一区间或站内有两个及以上单位综合利用天窗进行维修作业时，作业前由车务段（直属站）组织维修单位召开（）

非邻近正线的到发线维修天窗原则上（）安排

每周四前，三等及以上车站、多方向车站组织设备管理单位及相关施工单位召开（）

利用维修天窗对车站渡线道岔进行扳动试验时，电务人员要按规定在《行车设备施工登记簿》内与维修作业一并登记，经车站值班员同意后方可进行，每次不超过（）。

利用维修天窗对车站渡线道岔进行扳动试验时，电务人员要按规定在《行车设备施工登记簿》内与维修作业一并登记，经（）同意后方可进行，每次不超过3分钟。

车站将集团公司（车务站段）下达的次日涉及本站（车间）的施工（维修）日计划及安全措施于()打印放置到相关行车岗位。

所有施工，由车站安排胜任人员全程监控（）、长期封锁的施工除外）。