根据《公路桥梁盆式支座》(JT/T 391-2019),支座水平承载力试验前,试样应在标准温度 ( ) ℃下停放24h。

根据《公路桥梁盆式支座》(JT/T 391-2019),盆式支座尺寸偏差取( )个以上断面测量后,按平均值取用。

根据《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2019),在进行板式橡胶支座抗剪弹性模量试验时,正式加载过程需要进行( )次,每一次间隔10min。

根据《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009),支座竖向承载力试验正式加载时,由零至试验荷载均匀分为( )级。

根据《橡胶支座第4部分:普通橡胶支座》 (GB20688.4-2023),进行抗剪老化试验, 需将试样置于老化箱内,在(70士2)℃温度下经( )后取出,将试件在标准温度(23士5)℃下停放( )后,在标准实验室温度下进行剪切试验。

根据《橡胶支座第4部分:普通橡胶支座》 (GB20688.4-2023),盆式支座转角试验用千斤顶顶起加载横梁,使支座产生设计转角值,保持荷载( )后卸载。

根据《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009),桥梁球型支座转动性能试验,正式加载时,千斤顶施加转动力矩的速率为( )。

根据《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009),检测水平承载力,预推时,将支座竖向承载力加至设计承载力的50%,用水平承载力的( )进行预推,反复进行( )次。

依据 JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》,混凝土衬砌墙面平整度检测方法和频率说法正确的是( )。

依据 JTG/T 3660-2020《公路隧道施工技术规范》,混凝土衬砌拱、墙部位墙面平整度规定值为( )㎜。

依据 JTG/T 3660-2020《公路隧道施工技术规范》,混凝土衬砌墙面平整度检测频率为( ) 。

依据 JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》,混凝土衬砌墙面平整度,施工缝、变形缝处规定值为( )㎜。

依据 JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》,明洞墙面平整度检测方法和频率说法正确的是( )。

依据 JTG/T 3660-2020《公路隧道施工技术规范》,关于混凝土衬砌墙面平整度检测方法说法正确的是( )。

依据 JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》,明洞墙面平整度,其他部位规定值为( )㎜.