根据JTG/T 3650-01-2022,桥梁施工监测时可采用振弦式传感器、光纤式传感器、电阻应变式传感器,其分辨率应不低于 ( ) με。

根据JTG/T J21-01-2015,某桥梁静载试验跨中应变测点初始值为0με , 试验控制荷载作 用下的加载应变值为50με , 卸载后测值为2με , 计算应变值80 μ ε , 则应变校验系数为( )。

根据JTG/T J21-01-2015,对钢筋混凝土梁进行荷载试验检测时,表面正应力检测,应选择( )。

根据JTG/T J21-01-2015,桥梁动载试验采用动应变评价冲击效应时,每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于( )个。

根据JTG/T J21-01-2015,桥梁动力响应测试中动态应变仪的测量范围应不小于 ( )μ ε。

根据GB/T 50152-2012,当采用电阻应变计测量应变时,应有可靠的( )补偿措施。

根据JTG/T J21-01-2015,桥梁动载试验动态应变采集设备的采样频率不低于 ( ) Hz。

根据CJJ/T 233-2015,对验收性桥梁荷载试验时,静力荷载试验效应应满足( )。

根据CJJ/T 233-2015,对鉴定性桥梁荷载试验时,静力荷载试验效应应满足( )。

根据CJJ/T 233-2015,桥梁荷载试验挠度观测点应考虑加载位置及荷载横向分布的影响,对宽桥,在测试截面横桥向布置不得少于( )个测点。

根据CJJ/T 233-2015,桥梁荷载试验挠度测点的相对残余变位应不大于( )。

根据JTG/T J21-01-2015,桥梁动载试验,采集简支梁三阶模态需要的传感器个数为( ) 个。

根据JTG/T J21-01-2015,对于斜拉桥、悬索桥自振特性试验,应至少测试( )。

根据CJJ/T 233-2015,对于梁式、刚构、刚架和拱结构人行天桥的行人舒适性评定时,结构竖向最低自振频率不应小于( )。

根据JTG/T J21-01-2015,斜拉桥斜拉索索力测定的方法基于的原理是( )。