作业过程中,驻站联络员与工地防护员必须保持通信畅通并定时联系,确认通信良好。一旦联控通信中断,作业负责人应立即命令所有作业人员下道,并将作业机具、材料移出线路放置,堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员和放置机具、材料。( )

向区间开行动力的施工,可先办理销记手续再确认待所有动力全部回到车站。( )

向封锁施工区间开行施工动力时,仅须注明封锁区间的路用列车的列数。( )

施工单位提出取消施工日计划时,必须派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内办理登记。( )

接收到车站值班员转达的限速调度命令、接触网停电调度命令时,须在车站留存的调度命令副页签字。( )

邻近营业线B2、C类施工,施工负责人、防护人员及需配合的设备管理单位监控人员不同时在场时严禁作业。( )

挖掘机、装载机(吊车)、推土机等大型工程机械车辆在铁路安全保护区内进行影响行车安全的施工时,可1人防护2台机械。( )

邻近营业线B2类施工,使用大型施工机械、车辆及路料搬运等施工,施工单位必须设专职防护人员,施工中随时确认限界安全,相邻线路列车到来前停止作业。( )

高铁栅栏作业门钥匙的借用、开启(锁闭)、归还手续,由局内单位及公安部门负责办理,其他局外单位、工程施工单位也可以办理。

使用新技术、新工艺、新材料、新设备的项目必须编制专项方案,并经过专家评审。( )

工程机械通过的地段,必须设置隔离设施和警示标;既有线施工通道必须设通道门和派人看守。( )

施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当。施工负责人可以临时更换。( )

劳务工经安全培训考试合格后可以担任营业线施工带班员。( )

施工负责人、防护员、驻站联络员全部到位后,配合人员未到场也可以动工。( )

动土施工时,不必探明地下管、线走向,也可以不采取防护措施就可动工。( )