普速铁路作业单元规定在站内股道或道岔群地段作业按不超过( )范围或不超过( )组道岔为1个作业点单元。( )

普速铁路作业单元规定在( )、( )地段作业以整组道岔为1个作业点单元。( )

普速铁路各类调度命令的传达、接收,原则上采用( )或( )方式逐级传达,传达、接收双方必须对命令号、命令内容电话复述确认,传达接收形成闭环并做好签认记录。 ( )

普速铁路G网开通区段防护调度命令应比照高速铁路采用( )通话传达、复诵确认,G网未开通区段应采用( )通话传达、复诵确认,并做好签认记录。( )

普速铁路施工(维修)文件、方案、计划、协议、安全措施等资料,日作业计划、派工单、工电配合通知单,原则上应采用铁路( )或( )、( )的方式传达,无内网时可通过外网指定邮箱一对一传达。( )

各单位要建立防护员( )等档案,定期将具备防护资格的人员以文件的形式公布,严禁安排不具备防护员资格的人员担任防护工作。( )

驻站联络员要加强与车站值班员的联系,勤看控制台的信号显示,掌握列车运行情况,提前做好预报、确报,及时准确地将( )通知现场防护员转达施工(维修)负责人。( )

严格执行客车到达前( )分钟、货车( )分钟(含轨道车或路用列车)提前下道避车和列队接车制度。( )

邻近营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工有( )。

由组长单位确定并通知各相关部门、单位,但会议完成时间不得晚于施工开始前( )分钟;相关单位需通过网络视频参会时,应于日计划下达后( )小时内向会议主持人提出申请并经其同意。 ( )

Ⅲ级施工预备会、总结会及维修协调会原则上由会议组织单位指定地点集中召开。参会人员因不在同一站区等特殊情况导致集中参会困难时,可通过网络视频参会,但下列施工预备会或总结会除外:( )

会议主持人协调施工有关问题,检查“三图一表”,重点提出施工注意事项等,再次审查是否具备开工条件。其中,出现下列情况取消施工。( )

区间开行路用列车时,原则上不得安排天窗共用。特殊情况需要共用时,须明确有关事项及安全卡控。有以下措施( )

施工单位对施工需邻线限速的情况应在施工登销记时一并进行登记,明确具体限速( )及( );当遇施工提前、推迟,或施工延点时,列车调度员依据登销记内容及时进行列车运行调整,按照规定发布临时限速等调度命令。( )

具备下列条件之一时可视为轧道:( )