（）及其它单位的调车联控作业办法由各单位根据调车作业的实际制定，纳入《站细》《段细》执行。

调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用（）频率，其显示方式须符合有关要求。

旅客列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结由（）负责。

调车作业开口（）辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号。

段管线、岔线调车作业时，由（）负责采取防溜措施。

无线调车灯显制式的信号显示一个绿灯表示（）。

调车钩是指机车完成摘解或溜放车辆等调车工作的（）。

向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过（）的岔线进行调车作业时，运行速度不超过25km/h。

驼峰解散车辆时，变更下峰进路、禁溜线取送车、上峰进路与下峰进路不一致时应通知（）。

出段机车由（）通知走行经路，通知方式、地点、人员在《站细》内规定。

下列关于无线调车灯显信号错误的是（）

股道占用、股道封锁：被占用（封锁）股道（）的列车按钮（无列车按钮的为调车按钮）。

调车联控基本原则为“（）”。问路调车系指执行每一勾计划前，先由调车人员（此勾为单机、自轮运转特种设备时为司机）向调车领导人（信号操纵人）请求调车进路，调车领导人（信号操纵人）按计划准备（开通）进路并通知请求人后，方可进行调车的方法。

机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）m处。

调车人员在车上观速时，看石碴形状成一条线时，约（）km/h以上。