钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面5mm。

邻近营业线施工分为A、B、C三类。

取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆等。

紧急停车信号鸣示方式为连续短声• • • • • • •。

电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

铁路轨道由道床、钢轨、轨枕、联接零件、防爬设备及道岔组成。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于10根轨枕。

木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于50m。

铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。

允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕。

混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕) 挡肩顶角处缝宽大于1.5mm为失效。

允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块判定为钢轨折断。

允许速度大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块判定为钢轨折断。

我国铁路钢轨按每米钢轨质量划分有38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m四种。