试车过程中，试车速度不应超过本试车线最高限速（）km/h，严禁试验列车运行端端部越过试车线尽头阻挡信号机或终端红牌。

试车线调试完毕，运控员（司机）申请回库时，运控员（司机）将电客车停在（）信号机内方处再申请回库。

调试过程中距离尽头线阻挡信号机（）米时运行速度限速3Km/h，距离10米时必须停车。

调试过程中距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度限速（）Km/h，距离10米时必须停车。

调试过程中距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度限速3Km/h，距离（）米时必须停车。

在调试作业过程中，如需进行单向连续（）或以上停车试验时，运控员（司机）应做好行车预想，根据停车牌等标识掌握制动距离，对于不满足制动距离的，不应进行试验。

动车调试前，必须确保电客车的（）作用良好。

试车线调试开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过（）小时后需要重新调试时，进行列车制动试验后限速20km/h进行巡道作业。

试车线调试开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过2小时后需要重新调试时，进行列车制动试验后限速（）km/h进行巡道作业。

当试车线运行中出现“空转/滑行”时，运控员及时停车报告（），立即停止调试作业，查实情况并落实措施后方可继续进行。

运控员（司机）驾驶列车进入牵出线调车作业时，在进入该线路终端前（）米时及时降低速度，确保充足制动距离。

在车辆段内调车时，列车限速( )km/h。

电客列车侧向过岔（7#岔）时限速（ )km运行。

调车作业中，运控员（司机）严格按照（）指令行车，严禁擅自动车。

调车作业中遇列车故障，立即汇报（），比照列车故障处置流程进行处置。