动车组滑板损伤应急处置办法(运调调度函2015〔122〕号 )规定,供电部门要在( )等部位加装受电弓滑板监测装置(简称5C),充分利用5C装置判断受电弓受损区段范围,指导故障消缺。

动车组滑板损伤应急处置办法(运调调度函2015〔122〕号 )规定,供电和车辆部门应及时拷贝滑板损伤动车组( )或(D )检测录像,并组织人员及时进行分析和回放。

应对冰雪冻雨灾害,防范重点有:( )。

接触导线覆冰,可能造成的影响包括:( )。

高速铁路启动冰雪冻雨应急响应后,应该采取的措施包括:( )。

发生接触网覆冰、线索舞动后,可在该区段采取( )方法维持运行。

变压器的核心部件是( )和( )。

变压器短路试验的目的主要是为了测量( )。

电流互感器二次侧负荷阻抗主要包括( )。

自动重合闸在( )情况下不应动作。

AT供电方式高速铁路在越区或环供情况下,分区所需要投入( )保护。

高速铁路自耦变压器设置( )保护。

变压器的电量主保护有( )保护。

变压器本体保护跳闸信号包括( )。

变压器非电量保护中,会造成跳闸的有( )。