下列情况一定引起跳闸的是:( )。

AT供电方式下,故障报文:IT1=1602A, IT2=1491A, IF1=1141A,IF2=1132A,ITAT1=957A,ITAT2=268A,IFAT1=326A,IFAT2=365A,ITSP1=2819A,ITSP2=1234A,IFSP1=816A,IFSP2=771A。根据上述报文可判断该故障为:( )。

SCADA系统的各项环境报警信息,有可能是由于供电设备异常引起的,其中需要供电调度重点查看的是( )。

接触网多次跳闸,且跳闸故标指示在相对固定区段,不可能是( )导致的。

铁路视觉信号的基本颜色包括( )。

《铁路技术管理规程》(高速部分)中,对接触网电压的规定有:( )。

高铁列车碰撞异物后,( )部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后2km范围内的设备进行重点检查。

高速铁路接触网的分段、分相的设置,应考虑( )的需要。

( )等车型动车组列车因受电弓双弓弓间距不满足《铁路技术管理规程》规定的“工作受电弓间距为200~215m”标准,上线运行时需对运行径路接触网关节式电分相结构参数情况逐个核查。

高速铁路发现受电弓挂有异物需登顶检查处理时,《铁路技术管理规程》有何规定?( )

动车组列车运行途中,因不明原因降弓,司机应( )。

遇接触网导线覆冰时,可取消天窗停电作业,并在天窗时间内开行( ),进行热滑融冰。

遇接触网导线严重覆冰时,可开行具有受电弓刮冰功能的( ),进行接触网刮冰除冰。

供电调度实行 ( ),铁路局供电调度受总公司供电调度、铁路局供电处的专业指导。

下列属于铁路局新职普速供电调度员任职条件的有:( )。