列车退行的限制速度是( )km/h。

机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭( )登乘。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按( )的显示运行。

天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机( )后,再行加速。

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( )米处防护。

进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或( )。

在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的( )和防护工作。

列车进站后,应停于接车线( )内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。

列车在车站发车前,司机必须确认( )及发车信号显示正确后,方可起动列车。

对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行( )。

遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭( )手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为( )。

信号是指示( )及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。

铁路信号分为视觉信号和( )信号。

四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个( )灯光时,准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。