当列车接车股道内轨道电路分路不良、车站使用发电机供电或电务人员登记发码设备故障时，车站值班员通知司机按___显示运行。

经由侵限绝缘一侧轨道电路区段接发列车及调车作业时，绝缘___禁止机车车辆占用（能构成平行进路时除外）。

有关联（含站间关联）信号机的车站，遇设备故障不能自动形成关联时，必须在各关联信号机的___均准备妥当后，方可办理接发列车。具体办法在《站细》内规定。

车站和列检作业场双方联系须使用有___装置的通信设备。

列车分部运行由前方站进入挂取遗留车辆时，前方站车站值班员必须确认___到达后，方准根据调度命令向封锁区间开行救援列车。

列车分部运行由后方站进入挂取遗留车辆并推进至前方站时，挂取遗留车辆的救援列车在区间开车前，司机必须得到前方站（联系不上时为后方站）车站值班员、列车调度员___的通知后，方准在区间开车。

半自动、自动站间闭塞法行车，遇___、线路所通过信号机不能正常开放时.应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

无联锁或联锁失效不能通过控制台（显示屏）确认线路、道岔空闲时，车站值班员指派___现场检查、确认。

不能通过设备确认线路空闲时，车站值班员派胜任人员___,两人及以上检查时车站值班员要进行分工，检查完毕后向车站值班员报告。

车站值班员已派出___接车后，不准变更接车顺序。

接车站取消进路，影响发车站信号机显示时，接车站必须通知___，得到其准许后方可取消接车进路。涉及通知司机时，由发车站通知。具体作业及联系办法在《站细》内规定。

电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号，由车站自行编制。自每日0时起至24时止，不得使用___。

拦停在车站货车运行故障的列车，有列检的车站由列检人员负责确认，无列检的车站由车站___。

非集中和无联锁的道岔，锁闭装置不能___时，需对道岔紧固。

电动（液）转辙机钥匙、手摇把使用完毕后，___应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。