始发作业按规定的检查范围和质量标准进行技术检查,认真执行“( )、五确认、二捆绑、一插设”制度

始发作业设置安全防护信号,不足20m时,尾部检车员需向列检值班员申请使用移动脱轨器,可设于( ) 相对处( )

始发作业时,列检检查发现非提速货车进入国铁运行时,要及时汇报( ) 并在车统-15A上做好记录。

始发作业时,首、尾部检车员需携带红旗( ),尾部检车员还需携带( ) 。

事故发生后,因发生单位未如实提供情况,导致不能查明事故原因和判定责任的,定( )。

试风过程中发现漏泄量过大时应关闭首辆车与机车连接的( )排查是机车漏风还是车列漏风,非机车原因时逐辆排查车辆漏泄点。

首部检车员连接机车制动软管与第一辆车的制动软管,( )开启机车折角塞门和车列第一辆车前端折角塞门

顺线路行走时,严禁走钢轨、道心、枕木头。搬运材料、配件时,应在两线间行走,禁止工索具侵入( )。

送车时,需在两线路中间地点进行送车,禁止发生( )行为,防止发生人身安全。

铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故,构成犯罪的,依法追究( )。

同车辆最大与最小车轮直径差:装用交叉支撑装置的车辆不大于30 mm,装用其他型转向架( )o

同一转向架最大与最小车轮直径差:装用交叉支撑装置的车辆( ),装用其他型转向架不大于20 mm;

脱轨制动装置由( )、球阀和管路等组成。

完工后班组长要主持召开班组的完工分析会,总结当班期间的工作任务、质量、“两纪”和安全生产情况,对当班期间发生的“( )”进行点评,并根据实际情况制定出相应的对策。

尾部检车员确认主管压力达到规定压力后,与值班员联系,值班员确认符合要求组织( )。