双线车站正线进站道岔的定位位置为（ ）。

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（ ）的附加制动距离确定。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（ ），应挂于列车中部或后部。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（　　）人员负责。

旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140km/h，紧急制动距离限值（　　）ｍ。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( )mm。

列车中车辆的连挂，由( )人员负责。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（ ） km/h。

在正线、到发线上调车时，要经过( )的准许。

自动站间闭塞、（ ）区间，由未设出站信号机的线路上发车应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

在接发列车时，应按（ ）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行（ ）时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为（ ）。

装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定的（ ），在该信号机前不停车。

装有容许信号的通过信号机，当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，以最高( )速度通过该信号机。