漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。列（ ）。

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。列（ ）。

除专业人员执行有关规定外，任何人员（包括所携带的物件）与接触网带电部分的距离不得少于（　）。

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物距牵引供电设备（ ）m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器内侧（ ）m处应设安全区域标志。

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（ ）m以上的距离。

距牵引供电设备带电部分不足（ ）m的燃着物体，用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

距牵引供电设备带电部分超过（ ）m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电。

通过道口车辆上部或其货物装载高度（ ）超过2m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

通过道口车辆限界及货物装载高度（ ）不得超过4.5m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（ ）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线内外各有关单位。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持（ ）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备（ ）部分保持2m以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

遇雷雨天气时，（ ）操作隔离开关。

在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“（ ）”的警告标志。