列车中车辆制动软管连结，有列检作业的始发列车由( )负责。

列车中的自备车装有放射性或剧毒物等危险物品时，列检作业场所在站须在列车到达前，将该车的( )通知列检作业场。

列检发现装用16、17号车钩的货车与客车连挂不符合要求时，应通知( )调整。

列检人员在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔( )在不能通往调查处置线路的位置。

列检作业场的作业线路须安装具有( )功能的固定脱轨器。

列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器( )。

列检作业场对自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口铁路货车中的专用铁路货车（如装液化气体、化工产品、放射性物品、有毒物品的铁路货车等），只负责走行部、制动装置、( )、底体架通用部件进行检查维修

列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时，应摘车送( )临修。

列检作业场所在车站编组始发的列车，不得有( )。

列检作业人员使用移动脱轨器时，须执行( )制度，

列检作业人员要充分利用( )，认真执行到达、始发和中转检查范围和质量标准，确保行车安全正点。

列检作业手信号遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用( )等辅助手段。

轮对圆周三等处最大与最小内距之差，为轮对内距( )。

目前我国货车常用的闸瓦自动间隙调整器主要有ST1-600型和( )双向闸瓦间隙调整器。.

目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有4种：2号、ST型、MT-2型和( )。