列车应设置两台或两台以上独立的电动空气压缩机组。

区间遇单个车门故障（未开启）无法动车，经行调允许后可先操作车门旁路运行至前方站台进行处理。

单个车门未关闭，门锁紧指示灯不亮。

关车前必须先将空调、照明、空压机等负载断开。

如需操作紧急解锁，必须将门选开关打至开门侧。

行车闭塞方法分为自动闭塞和人工闭塞两种。

列车车次以十进制三位数表示。

列车到达时刻以列车在规定位置停稳时为准。

列车出发时刻，以列车由车站启动不再停车为准；通过时刻，以列车最前部通过出站信号机时为准。

司机出乘表内容：接车时间地点、发车时间、发车车次、终点站到达时间、列车是否回段、场等。

点排表是为了保证列车按照运行图正线开行的依据，可以让司机直观了解本列车在正线各个位置的时刻。

入段（场）作业中，列车进入转换轨完成驾驶模式转换后，应与信号楼值班员确认回段场条件后，凭入段（场）信号机的允许信号进入段（场）。

列车在折返轨停车时未到达指定停车位置的，司机不得倒台换端。

在正线运行时，列车司机应按车载信号、地面信号显示或行车调度员指令行车，遇紧急情况应按相关预案要求果断处理。

电话闭塞法行车时，列车运行方式为：列车自实施电话闭塞法的起点站起以全人工模式运行，至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式（ATO/ATP）运行。