按施工特定行车办法行车时,司机从列车无线调度通信设备中得到行车凭证号码和调度命令号码并复诵正确后,列车凭( )通过车站。

在站内无空闲线路的特殊情况下,接入为排除故障、事故救援的重型轨道车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,( )。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,均以显示( )为定位。

接近色灯信号机显示一个( )灯光——表示进站信号机在关闭状态或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光

集中区未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行 ( )调车规定。 司机凭进路准备妥当 的通知动车。

出库前认真检查车辆、设备( )状态,做好各项机能试验,确认性能良好。行车安全装备应全程运转,严禁擅自或变相关机。

机班值乘中,应严格执行一次出乘作业标准和车机联控制度,严格按照信号显示、( )的要求和规定速度行车。

在显示停车信号的信号机前,须在信号机前安全距离停车。列车在进站、接车进路、通过信号机前停车时,距离信号机不得少于( )m。

列车到达停车后,不得立即转入( )状态。

列车开车前及停留超过20min应进行制动机( )试验,掌握制动机充、排风时间。

运行中,遇地面有临时限速或停车信号(牌)时,司机应立即采取( )措施。

调车作业时,司机应严格按照运行揭示调度命令(含临时限速)和( )的要求控制速度。

自动闭塞区段运行时,列车遇有通过信号机显示黄色灯光时应及时减速,遇显示红色灯光时,须在距离信号机不少于 ( )m 前停车。

遇通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车应在该信号机前停车,按《技规》第 316 条执行,在停车( )后并得到前方闭塞分区空闲的通知,方可实施GYK【解锁】。

司机接到行车人员关于“××次司机停车,运行前方设备故障”或“××次司机停车,运行前方占用丢失”的通知后,应及时采取( )措施。