区间作业模式用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式。具有五种状态:( ) 5km/h连挂。

GYK在( ),速度大于20km/h时,运行2分钟没有任何操作,GYK启动警醒控制。

参数设定:在“区间作业返回状态参数输入” 窗口,司机输入( )、“封锁区间限速”,按【确认】键确定,此时屏幕左上角显示“区间作业(返回)”。

正常监控模式下,机车信号为允许信号(HUS码除外),轨道车经过应答器组确定位置,收到的应答器组信息全,且包含( )时,DMI界面弹出“允许提速请确认!”提示框并语音提示,司机选择确认后,GYK进入提速状态,

开启并检查( )等行车安全装备,确认工作状态正常。

GYK开启后,正副驾驶共同手比呼唤核对GYK( )正确后,在《轨道作业车工作日志》做好记录。

司机检查流程与标准,使用摄像手电对车辆进行全面检查和给油,确认( )状态良好及状态符合要求。

( ),司机方可将GYK设置为“调车模式”,调车结束后应退出“调车模式”。

推进作业中,司机应时刻注意引导人员显示信号,遇( )时,应立即采取减速或停车措施。

利用正线返岔转线必须接近站界标(反向进站信号机)时,应严格控制速度,并( ),再以不超过5km/h的速度运行,越过返岔信号应立即停车。

尽头线调车作业时,应执行( )。

司机进行车机联控,机班共同确认发车信号正确后,( ),鸣笛一长声,起动列车,副驾驶立岗瞭望。

补机司机运行中应做到( )。

确认( )时:右手伸出食指和中指并拢,拳心向左,指向信号。

呼唤(应答)须执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”,并掌握“( )”的作业要领。